مقایسه سطح شکست نمونه های آزمون ضربه سقوطی و ضربه شارپی در فولاد ترمومکانیکال
Authors
Abstract:
وجود هر نوع ترک در لولههای پرفشار انتقال گاز بالقوه خطرناک بوده و میتواند باعث انفجار گردد. بنابراین ایمنی سازه و مقاومت آن در مقابل رشد ترک نرم، اهمیت ویژهای در طراحی خطوط لوله دارد. در تحقیق حاضر به منظور ارزیابی رفتار دینامیکی فولاد API X70، آزمونهای ضربه شارپی و ضربه سقوطی در دمای صفر درجه سانتیگراد روی نمونههای استاندارد انجام شد. نتایج حاصله نشان داد که درصد شکست نرم (برشی)، بعنوان مهمترین شاخصه مقاومت فولاد تحت بارگذاری دینامیکی، در ضربه سقوطی حدود 95% است. نمونه آزمون شارپی با جذب انرژی 256 ژول، دارای 100% سطح شکست نرم بود. شکست نگاری نمونهها نشان داد که شکست، از نوع دیمپلی و در اثر پیوند حفرههای ریز در ماتریس ماده بوده است.
similar resources
بررسی ارتعاشات نمونه آزمون ضربه سقوطی در فولاد ترمومکانیکال
یکی از اهداف مهم در آزمون ضربه سقوطی بدست آوردن مقدار انرژی شکست به منظور ارزیابی بهتر خواص فولاد مورد نظر می باشد. در این تحقیق به بررسی سیگنال شتاب در آزمون ضربه سقوطی و شبیه سازی کامپیوتری این آزمون در نرم افزار آباکوس پرداخته شد. آزمون ضربه سقوطی مشابه آزمایش خمش سه نقطه ای می باشد، با این تفاوت که سرعت ضربه بسیار بالا است. نمونه مورد بررسی در این آزمایش فولاد api x65 از نوع شیاردار لبه ای ...
15 صفحه اولبررسی تجربی ویژگیهای سطح شکست نمونه نامتجانس (با درز جوش افقی) آزمایش ضربه سقوطی فولاد API X65
در این پژوهش شکستنگاری نمونه نامتجانس (با درز جوش افقی) آزمایش ضربه سقوطی از جنس فولاد API X65 برای اولین بار انجام شده است. مقطع شکست نمونه آزمایش شامل سه ناحیه فلز پایه، متأثر از حرارت و جوش میباشد. آزمایش طبق استاندارد API 5L انجام شده است. ترک با شکست تورقی از ناحیه ریشه شیار شروع شده و تا 5/14 میلیمتر از مسیر شکست ادامه دارد. پس از ناحیه تورقی، سطح شکست با تغییر زاویه 45 درجه نسبت به ...
full textتعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف
صنعت حمل ونقل ریلی، امروزه به عنوان ایمن ترین سامانه حمل ونقل بار و مسافر در دنیا شناخته شده است. واماندگی ریل که یکی از اجزای اصلی و کلیدی این صنعت به شمار می آید، می تواند باعث بروز سوانح شده و ایمنی حاصله را تهدید نماید. در این مطالعه، از علم مکانیک شکست برای به دست آوردن چقرمگی شکست ریل گرید 900A با پروفیل UIC60 در دماهای مختلف، با آزمایش ضربه شارپی استفاده شده و طول ترک بحرانی برای برخی از...
full textتعیین چقرمگی شکست فولاد ریل uic۶۰ با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف
صنعت حمل ونقل ریلی، امروزه به عنوان ایمن ترین سامانه حمل ونقل بار و مسافر در دنیا شناخته شده است. واماندگی ریل که یکی از اجزای اصلی و کلیدی این صنعت به شمار می آید، می تواند باعث بروز سوانح شده و ایمنی حاصله را تهدید نماید. در این مطالعه، از علم مکانیک شکست برای به دست آوردن چقرمگی شکست ریل گرید 900a با پروفیل uic60 در دماهای مختلف، با آزمایش ضربه شارپی استفاده شده و طول ترک بحرانی برای برخی از...
full textتحلیل نتایج تجربی تست ضربه سقوطی فولاد api x70
انتقال نفت و گاز طبیعی از محل تولید به مصرف کننده نهایی به وسیله خطوط لوله فولادی و شبکه های پرفشار در مسافت طولانی انجام می شود. اینگونه سازه ها جهت تحمل فشار داخلی بین mpa15-10 معادل 75 تا 80 درصد حداقل تنش اسمی تسلیم، طراحی می شوند. از طرفی مسیرهای انتقال نفت و گاز گاهی از نقاط تحت فشار زیاد و دمای خیلی پایین عبور می کنند، بنابراین تقاضای لوله های فولادی دارای استحکام بالا همراه با چقرمگی من...
15 صفحه اولمقایسه سطح شکست خستگی در فولاد پایه و درز جوش فولاد ترمومکانیکال
در تحقیق حاضر مقایسه سطح شکست خستگی فولاد پایه و درز جوش فولاد ترمومکانیکال api x65 انجام شد. برای این منظور قطعه ای فولادی از یک لوله واقعی انتقال گاز جدا شده و سپس با استفاده از ماشین کاری، پانزده نمونه فولاد پایه و یک نمونه از درز جوش مارپیچ با ابعاد مورد نظر تهیه و تحت آزمون خستگی قرار گرفت. با توجه به بار (تنش) اعمالی در انتهای نمونه ها و تعداد سیکل تا لحظه شکست (حاصل از آزمون خستگی نمونه ...
My Resources
Journal title
volume 16 issue 3
pages 67- 78
publication date 2014-11-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023